俞浩:在中国,只有雷军、余承东和我理解汽车设计,其他人差太远

国际军事
2021
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一个做扫地机器人的俞浩余承远,竟然要去做汽车和火箭?中国你会觉得追觅太飘了,不够脚踏实地吗?雷军理解深圳新闻新闻网

今日追觅创始人兼CEO俞浩发布视频,表示很多人觉得他是东和做扫地机的,现在要去做汽车火箭非常狂。汽车其人但是设计如果换个角度想,为了造汽车火箭,差太追觅选择从扫地机一步一个脚印做起来,俞浩余承远这就是中国务实。

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那么追觅,雷军理解或者说俞浩本人,东和深圳新闻新闻网真的汽车其人很早有想过去做汽车火箭吗?

俞浩透露道,在2011年的设计时候,他就已经在清华带着团队去做汽车自动驾驶了,差太并且还撰写过一份电动汽车发展白皮书。俞浩余承远

他声称,到现在为止,整个电动汽车的发展始终没有离开那份白皮书。

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俞浩表示,电动汽车的投入巨大,就像某位大佬说的一样,至少投入200亿,但是他那时候没有200亿,甚至连200万都融不到。

于是俞浩将做电动汽车这件事拆解成一步一步,从高速马达开始,一件一件事情做起来。

在2015年,俞浩开始和同济大学合作做电动汽车的项目。而到了2020年,追觅稍稍站稳的时候,又组建了电动汽车团队,开始积累在电动汽车上正式的技术和研发方案。

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谈到汽车设计,俞浩表示在中国,应该只有小米、华为,也就是雷军、余承东以及他自己三个人理解汽车设计,其他人的设计理解则差了一大截。

俞浩还称只有雷军理解了电动汽车前发动机盖要足够长,因为前舱足够长,看起来才有价值感。

当然,俞浩此番自信发言,更多还是让外界理解追觅造车并不是心血来潮,而是早有准备。

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追觅目前已经展示多款概念车,而量产车预计到2027年就会和大家见面。你看好追觅造车吗?

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