学法律专业的她回十堰造“电气” 从10平方米出租屋到签下95亿元大单

湖北雅格力特电气有限公司创始人陈燕接受湖北日报全媒记者采访。电气

文/图 湖北日报全媒记者 许应锋 肖诗荣 茅箭区融媒体中心记者 柯栋 通讯员 操华 张珊珊

在十堰市，学法下亿有这样一家企业：城区路边的律专肇庆新闻网古望村箱式变电站，十有八九由其生产；建有光伏屋顶的业的元工厂，超过六成由其参与建设；电车充电桩中，回堰有太极元素外观的造从租屋都出自其手。

这就是平方位于十堰茅箭区的湖北雅格力特电气有限公司。创始人陈燕，米出2003年毕业于武汉理工大学法学专业。到签单2010年，电气在上海一家知名电气公司担任华中区销售经理的学法下亿她，毅然回到家乡十堰，律专开启创业之路。业的元

创立初期，回堰雅格力特仅在一间10平方米的造从租屋旧屋办公，年营收不过几十万元；如今，公司占地2万平方米，肇庆新闻网古望村2025年产值预计突破3亿元。这一切的背后，究竟有着怎样的故事？

“人生没有失败，成功了是经验，失败了是成长。”2025年12月17日，在雅格力特的生产车间里，陈燕向湖北日报全媒记者如此诠释她的创业哲学。

“人生字典里没有‘困难’二字”

“我当时的想法很简单，就是把先进技术带回家乡。”陈燕回忆，十堰作为汽车城，对电机软启动器和变频器有一定的需求，于是她首先代理了前东家的相关产品。

然而，现实却给了她沉重一击。

“起步异常艰难，拜访一百家客户，九十九家都会拒绝。”陈燕坦言，早期她每天工作12个小时不间断地奔波，但客户普遍不愿更换老设备——毕竟新产品意味着成本增加和使用习惯的改变。

“既然代理行不通，那就转型成为制造商，做适合本地市场的优质电气产品。”陈燕迅速调整方向，瞄准当时正兴起的高速公路、市政工程、房地产等基础设施建设，决定自主研发生产高低压电气成套设备。

此后，她从襄阳引进资深技术员李波，招聘3名装配工人，组建起自己的技术团队，开始进行产品研发与工艺攻关。

公司的第一笔订单来自一个小型工地。“我们连续熬了3个通宵，每颗螺丝都反复拧紧，调试5遍才交付。”正是这份精益求精的态度，打动了客户，也帮助雅格力特在十堰电气市场踏出了坚实的第一步。

凭借可靠的质量与贴心的服务，该公司逐步成为十堰城市地下综合管廊集约型箱式变电站的主要供应商，并在短短数年内，将厂房摆满产品。

“我的人生字典里没有‘困难’二字，所有难题都必须找到答案。”陈燕说，创业初期缺资金买车，她就搭别人的摩托车跑业务、送资料；没有客户，她就一家家上门拜访，在市场中逐步打开局面。

“三不打折”赢下亿元市场

“2026年一季度的生产计划已经全部排满。”陈燕介绍，公司2024年产值达1.8亿元，2025年预计突破3亿元。

历经十多年发展，雅格力特已构建起覆盖传统电气与新能源领域的多元产品体系，拥有专利20余项。其高低压电气成套设备、预装式变电站等核心产品，凭借优异品质与先进技术，广泛应用于发电、输配电、建筑等多个行业。

同时，公司积极布局新能源赛道，推出的“光储充一体化”解决方案，实现光伏发电、储能调峰与快速充电的有机协同，成为行业中令人瞩目的一匹黑马。

2025年12月10日，依托在“光储充一体化”领域的优势，雅格力特与西门子、中核二建等国内外知名企业达成战略合作，签约项目21个，总金额达95亿元，覆盖充电桩、储能设备、光伏组件及微电网建设等多个领域。

“我们能够持续成长，关键在于始终坚守‘质量不打折、服务不打折、信誉不打折’的理念。”陈燕强调，产品稳定可靠才能赢得用户信赖，而服务与信誉则是长期合作的基石。

她举例说，公司每年为客户提供两次免费设备维保，郧阳区一位合作超过10年的客户，甚至主动提出提高采购价格，这份信任正是“三不打折”理念的最好印证。

筹划未来三到五年内上市

“做企业不能等风来，必须主动追风跑。”在陈燕看来，企业发展既要紧跟国家政策导向，也要勇于自我突破，找到适合自身的成长路径。

面对三、四线城市高端研发人才短缺的困境，陈燕提出“借外力补短板”，主动与长三角、珠三角的头部企业展开技术合作，将先进技术引入十堰落地。

2015年，她专程赶赴深圳，经过反复沟通，最终与充电桩行业领先企业盛弘达成合作。“第一代充电桩研制出来后，我们在公司门口安装了一台，免费供车主使用，边用边改进。”如今，雅格力特自主研发的第五代快充桩，已实现“一秒补能一公里”的高效充电。

2024年，她又带领团队五赴上海，与储能龙头企业派能科技达成战略合作，共同推出的第三代储能设备，在仅2立方米的空间内实现储电261千瓦时，深受客户欢迎。

在发展模式上，陈燕积极推动公司从单一销售向合伙制合作转型，目前已在北京、江苏等地推行该模式，未来还计划拓展至新疆及海外市场。

“经过15年发展，公司已实现从单一电气产品制造商向综合能源解决方案服务商的跨越。”展望未来，陈燕表示，公司将继续加大新能源领域研发投入，并计划在未来三至五年内启动上市进程，迈向更广阔的发展舞台。

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